Ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου ανέλαβε την πρωτοβουλία να συγκαλέσει σύσκεψη φορέων για να βρεθεί λύση για τα σκουπίδια που παραμένουν στο βυθό

Αντιμέτωπος με ένα πρόβλημα, η λύση του οποίου θα έπρεπε να προβλέπεται στο πλαίσιο της ανάθεσης του έργου αποκατάστασης των λειτουργικών βαθών στο λιμάνι του Βόλου, ύψους 9,5 εκατ. ευρώ, και το οποίο εκτελείται, όπως αποκάλυψε ο ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ, χωρίς Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, βρίσκεται, δύο σχεδόν χρόνια μετά τις πλημμύρες, ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου.

Πρόκειται για το πρόβλημα των 50.000 τόνων σκουπιδιών, που παρασύρθηκαν στη διάρκεια των καταστροφικών πλημμυρών του Σεπτεμβρίου του 2023, τα οποία έχουν συσσωρευτεί μπροστά στην Ιχθυόσκαλα και η απομάκρυνση των οποίων, μολονότι είχαν εντοπιστεί, δεν προβλέπεται από το έργο των 9,5 εκατ. ευρώ που εκτελεί ο ανάδοχος!

Μόλις χθες, και μετά από «καμπανάκι» των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου ανέλαβε την πρωτοβουλία να συγκαλέσει ευρεία σύσκεψη φορέων για να βρεθεί λύση για τα σκουπίδια που παραμένουν στο βυθό, κοντά στα δύο χρόνια και για τα οποία δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη απομάκρυνσης.

Την απομάκρυνση των σκουπιδιών ζήτησε με εξαιρετικά επείγον έγγραφό του προς τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ναυτιλίας, το ΤΑΙΠΕΔ, την Περιφέρεια Θεσσαλίας, τον Οργανισμό Λιμένος Βόλου και τον Δήμο Βόλου, το Σώμα Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, το οποίο κλήθηκε μέσα Μαΐου, σε εκτέλεση εισαγγελικής παραγγελίας να διερευνήσειτο φαινόμενο της θαλάσσιας ρύπανσης που παρατηρήθηκε στον χώρο του λιμανιού, στις αρχές του προηγούμενου μήνα.

Οι Επιθεωρητές Περιβάλοντος με το έγγραφο που απέστειλαν στις 13 Ιουνίου ζητούν την απομάκρυνση των αποβλήτων «το συντομότερο και κατά προτεραιότητα, καθώς η παραμονή τους στο βυθό του λιμανιού, συνιστά ανοιχτή εστία ρύπανσης». Στο ίδιο έγγραφο αποτυπώνεται ότι τα απόβλητα «είχαν εντοπιστεί και από το ΕΛΚΕΘΕ κατά τη διάρκεια των δειγματοληψιών και της σύνταξης της μελέτης, βάσει της οποίας εκδόθηκε η απόφαση εξαίρεσης από τη ΔΙΠΑ (Διεύθυνση Περιβαλλοντικών Αδειοδοτήσεων). Στη συγκεκριμένη μελέτη δεν γίνεται σχετική αναφορά στην ύπαρξη των αποβλήτων. Ως εκ τούτου τίθεται ένα σοβαρό ζήτημα διαχείρισης των εν λόγω αποβλήτων και καθαρισμού του θαλάσσιου πυθμένα, καθώς απαιτούνται εργασίες που δεν προβλέπονται στο συγκεκριμένο εν εξελίξει έργο».

Το έργο της εκβάθυνσης στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ β’ και γ’ προβλήτας έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και ο ανάδοχος πρόκειται να προχωρήσει στο επόμενο «μέτωπο» προς τα Πευκάκια, στην περιοχή του σιδηροδρομικού πορθμείου, όμως τα σκουπίδια παραμένουν στον χώρο της Ιχθυόσκαλας, όπου δεν είναι δυνατή η προσέγγιση σκάφους και η μεταφορά των όποιων αλιευμάτων γίνεται από άλλες οδούς.

Στη σύσκεψη που έγινε χθες, συμμετείχαν εκπρόσωποι του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, του Κεντρικού Λιμεναρχείου Βόλου, της 4^ης Περιφερειακής Διεύθυνσης Λιμενικού Σώματος, του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Θεσσαλίας και της ΕΥΔΕ Θεσσαλίας. Είχε προσκληθεί και ο Δήμος Βόλου, ωστόσο δεν εκπροσωπήθηκε.

Υπενθυμίζεται ότι, ο δήμαρχος Βόλου, Αχιλλέας Μπέος, σε συνέντευξη Τύπου που είχε παραχωρήσει με αφορμή το περιστατικό ρύπανσης του λιμανιού, είχε αποκαλύψει ότι του ζητήθηκε να δεχθεί στον ΧΥΤΑ τα σκουπίδια, κάτι που ο ίδιος αρνήθηκε. «Πήρατε εσείς τα εκατομμύρια και τις βρωμιές σας θα τις πετάξετε στον ΧΥΤΑ;», είχε πει για τη συνάντηση που έληξε άδοξα με τον εργολάβο του έργου και τον διευθύνοντα σύμβουλο του Ο.Λ.Β. Σωκράτη Αναγνώστου.

Άλλη μελέτη για τα σκουπίδια

Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης συζητήθηκε το θέμα των σκουπιδιών, η απομάκρυνση των οποίων δεν περιλαμβάνεται στο έργο των 9,5 εκατ, ευρώ και αποφασίστηκε να γίνει μελέτη που θα καταδείξει τον ακριβή όγκο των αποβλήτων αλλά και τη σύστασή τους, αν είναι επικίνδυνα ή όχι. Βάσει της μελέτης θα προκύψει το κόστος για την απομάκρυνσή τους αλλά και το σημείο της απόθεσής τους.

Σε κάθε περίπτωση συμφωνήθηκε να ζητηθεί παράταση του καθεστώτος έκτακτης ανάγκης στο οποίο βρίσκεται ο Βόλος μετά τις πλημμύρες, προκειμένου να δρομολογηθεί με σύντομες διαδικασίες η μελέτη και να αναζητηθεί χρηματοδότηση. Όπως αναφέρθηκε, αν τα απόβλητα χαρακτηριστούν ως απόβλητα του Daniel θα μπορέσουν να διατεθούν ατελώς στον ΦΟΔΣΑ (Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων).

Σε δηλώσεις του μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης, ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Βόλου Σωκράτης Αναγνώστου ανέφερε ότι «ήρθαν οι ενδιαφερόμενοι φορείς, συζητήσαμε το θέμα, απουσίασαν και κάποιοι βέβαια. Αυτό που αποφασίσαμε είναι να παρατείνουμε το καθεστώς έκτακτης ανάγκης, να εξετάσουμε προκειμένου τα απόβλητα που έχουν εντοπιστεί, να χαρακτηριστούν ως απόβλητα του Daniel και να διατεθούν ατελώς στους ΦΟΔΣΑ και να γίνει μελέτη για τη διαχείριση του προβλήματος. Το θέμα της χρηματοδότησης, είναι ένα θέμα που δεν λύθηκε τώρα, γιατί όπως αντιλαμβάνεστε, ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου είναι αποδέκτης αυτού του προβλήματος και δεν μπορεί να επιβαρυνθεί με όλο αυτό».

Από την πλευρά της η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας και Σποράδων Άννα – Μαρία Παπαδημητρίου επεσήμανε ότι «μέριμνα όλων μας είναι, το λιμάνι του Βόλου. Ήρθαμε εδώ να συμμετέχουμε να γνωρίζουμε τι έχει συμβεί και να φροντίσουμε να είμαστε δίπλα στο πρόβλημα και να βοηθήσουμε όπως μπορούμε. Να παραταθεί το καθεστώς που επικρατεί επί Daniel για την έκτακτη ανάγκη και να βοηθήσουμε σε ότι χρειαστεί κι έχουμε και σύμβουλο στα περιβαλλοντικά θέματα. Θέλουμε να βοηθήσουμε το λιμάνι του Βόλου, να βρει τον τρόπο για να γίνει μία εργολαβία μέσω μίας μελέτης για την ποσότητα των σκουπιδιών που υπάρχει και τη διαχείρισή τους».

ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ